ムーヴ 天井が高くシートが平らになるのに憧れました。
1997(h9)春 ～2011(h23)春
トヨタ Vitz 足と割り切ったコンセプトのクルマです。道具のような…。
2001(h13)春 ～2009(h21)春
いく台もクルマに乗ってきました。思い立った時、何処へでも走れるクルマは心の世界を素晴らしく広げてくれました。クルマは時間軸前方のみですが間違いなくタイムマシンです。速く移動できれば時間軸が短縮できるのですから…。
スプリンター ガソリン車で静かに力強く走りました。
1993(h5)秋 ～2001(h13)春
アルト オートマでも加速が良く驚きました。初めてのスズキ…。
1993(h5)春 ～1997(h9)春
ソリオｈｙｂｒｉｄ ワゴンR（白）を下取りにして手に入れました。Ｒ1（19）,０６の初度登録です。走行４４７７km、埼玉県でデモカーだったようです。ＣＶＴ車の上グレードで僕にとって最後のクルマになる筈です。
2020 (R2) ８月～
CB350 今ではホンダの博物館にあってもよさそうなバイクです。
1969(s44)秋 ～1971(s46)春
ホンダNⅢ 初めて買った“自動車”です。すべてがワイルドでした。
1971(s46)春 ～1974(s49)夏
ワゴンR 軽でもここまでできると見せつけています。
2009(h21)春 ～
ワゴンR ２年後の同型。グレードが低くても更に上質感…。
2011(h23)春 ～
ホンダライフ 静かで滑らか燃費もよく気に入ったのですが。
1974(s49)夏 ～1976(s51)夏
CIVIC 副燃焼室式のユニークな排ガス対策車でした。
1976(s51)夏 ～1980(s55)冬
ダイハツシャレード 初期型です。３気筒の1000ccでした。
1980(s55)冬 ～1985(s60)春
スプリンター ディーゼルオートマです。軽油が廉かった頃…。
1985(s60)春 ～1993(h5)秋
